صحيح قطع الفرشاة الثقيلة يتم تعريفه من خلال إزاحة محركه على الأقل 50 سم مكعب ، عمود محرك فولاذي مستقيم، واستخدام شفرة فولاذية صلبة بدلاً من خط النايلون. يمكّنها هذا التكوين من مسح الشتلات حتى 4 بوصات في القطر والشجيرات الخشبية الكثيفة التي من شأنها أن تدمر أداة تشذيب السلسلة القياسية. تجمع أفضل الآلات بين محرك ثنائي الأشواط 2.5 حصان مع نظام مضاد للاهتزاز للسماح بالتشغيل المستمر لساعات دون تعب المشغل.
إزاحة المحرك ومتطلبات إنتاج الطاقة
المحرك هو قلب أ قطع الفرشاة الثقيلة ويجب أن تولد ما يكفي من عزم الدوران لتدوير شفرة ثقيلة من خلال مادة سميكة دون التعثر. النزوح هو المؤشر الأكثر موثوقية لقدرة التطهير. يوضح الجدول أدناه العلاقة بين حجم المحرك ونوع الغطاء النباتي الذي يمكنه التعامل معه.
| إزاحة المحرك | خرج الطاقة (تقريبًا) | قدرة القطع القصوى | تطبيق مناسب |
|---|---|---|---|
| 30cc إلى 40cc | 1.5 إلى 2.0 حصان | العشب والأعشاب الخفيفة والشتلات مقاس 1 بوصة | صيانة ممتلكات صاحب المنزل |
| 40cc إلى 50cc | 2.0 إلى 2.5 حصان | فرشاة كثيفة، شتلات 2 بوصة | تطهير الأراضي شبه المهنية |
| 50 سم مكعب to 65cc | 2.5 إلى 3.5 حصان | فرشاة خشبية، شتلات 4 بوصة | أعمال الغابات التجارية وإطفاء الحرائق |
| 65 سي سي وما فوق | 3.5 حصان وما فوق | الأشجار الصغيرة، وإزالة الثقيلة | استصلاح الأراضي المتطرفة |
أ قطع الفرشاة الثقيلة في فئة 50cc يوفر التوازن الأمثل بين الوزن والقوة لمعظم المستخدمين التجاريين. يمكنها تشغيل شفرة مقاس 8 بوصات أو 10 بوصات عند عدد دورات مرتفع في الدقيقة دون استهلاك مفرط للوقود، وعادةً ما يتم حرقها 0.7 إلى 0.9 لتر من الوقود المختلط في الساعة تحت حمولة كاملة.
أنواع الشفرات واستخداماتها المحددة
رأس القطع على قطع الفرشاة الثقيلة ليست أداة عالمية. يؤدي اختيار نوع الشفرة الخاطئ إلى تقليل الكفاءة وزيادة خطر الارتداد. تغطي ثلاثة تصميمات أساسية للشفرات نطاقًا كاملاً من مهام المقاصة.
- شفرة منشار دائري بأطراف كربيد : الخيار الأكثر عدوانية، وهو مصمم لقطع السيقان والشجيرات الخشبية التي يصل سمكها إلى 4 بوصات. تحافظ أسنان الكربيد على الحدة لمدة تصل إلى 50 ساعة من القطع ويمكن إعادة شحذها. يجب استخدام هذه الشفرة فقط على أ قطع الفرشاة الثقيلة مع واقي شفرة وحزام قادر على التحكم في تفاعل عزم الدوران.
- شفرة عشب فولاذية ذات 3 أو 4 شفرات : شفرة فولاذية مختومة ذات حواف قطع حادة تعتمد على السرعة العالية لتمزيق العشب الكثيف والقصب والفرشاة الخفيفة. إنه غير مناسب للخشب الأكثر سمكًا من قلم الرصاص. سمك الشفرة 2.5 ملم إلى 3 ملم يوفر ما يكفي من القصور الذاتي لتقطيع المواد الليفية الرطبة دون توقف.
- شفرة سكين الفرشاة : قرص من الفولاذ الصلب مشحون حول محيطه بالكامل، يشبه حافة الإزميل. إنه يقطع كلاً من الضربة الأمامية والخلفية وهو فعال ضد الكروم الكثيفة والمتشابكة والشجيرات التي قد تلتف حول شفرة مسننة.
أ قطع الفرشاة الثقيلة يجب أن تكون مجهزة بشفرة تتناسب مع الغطاء النباتي الأساسي. يستغرق حمل نوع شفرة ثانٍ وتبديله في الميدان أقل من 5 دقائق باستخدام مفتاح الربط ودبوس القفل المتضمنين.
عمود مستقيم مقابل هيكل العمود المنحني
أ قطع الفرشاة الثقيلة يستخدم دائمًا عمود محرك فولاذي مستقيمًا محاطًا بأنبوب ألومنيوم صلب. ينقل العمود المستقيم الطاقة من خلال قضيب فولاذي صلب يعمل على محامل محكمة الغلق، والتي يمكنها التعامل مع أحمال عزم الدوران العالية الناتجة عن محرك 50 سم مكعب وشفرة فولاذية دون انثناء أو فشل. تستخدم أدوات التشذيب ذات العمود المنحني محرك كبل مرن غير مصنف لاستخدام الشفرة، وسوف ينكسر تحت ضغط قطع الفرشاة الثقيلة في غضون دقائق.
يوفر العمود المستقيم أيضًا وصولاً أطول، مما يسمح للمشغل بقطع الفرشاة على المنحدرات أو تحت الأسوار دون الميل إلى الغطاء النباتي. طول رمح 1500 ملم إلى 1800 ملم قياسي، مما يحافظ على الشفرة بأمان بعيدًا عن أرجل المشغل وأقدامه.
أنظمة الحزام ومعدات سلامة المشغل
أ قطع الفرشاة الثقيلة لا يمكن التحكم في الوزن الذي يزيد عن 10 كجم بقوة الذراع وحدها. يعد حزام الجسم بالكامل مع آلية التحرير السريع أمرًا إلزاميًا. يقوم الحزام بنقل وزن الماكينة إلى أكتاف المشغل ووركه، بينما يقوم شريط الموصل الصلب بتثبيت الماكينة على مسافة ثابتة من الجسم. يسمح هذا الإعداد للمشغل بتأرجح القاطع في قوس يتم التحكم فيه باستخدام دوران الورك، وليس عضلات الذراع.
الحد الأدنى من معدات الحماية الشخصية لتشغيل أ قطع الفرشاة الثقيلة تتضمن خوذة غابات مع درع كامل للوجه ومدافعين عن الأذن مُصنف لمستوى ضوضاء يبلغ 100 ديسيبل (أ) وحماية الساق مقاومة للقطع، وأحذية ذات مقدمة فولاذية بنعل مانع للانزلاق. تعمل القفازات المزودة بوسادة راحة اليد التي تعمل على تخميد الاهتزازات على تقليل انتقال الاهتزازات عالية التردد التي يمكن أن تسبب متلازمة الإصبع الأبيض بعد الاستخدام لفترة طويلة.
مزيج الوقود والصيانة والمتانة على المدى الطويل
أ 2-stroke قطع الفرشاة الثقيلة يعمل على خليط من البنزين وزيت ثنائي الشوط عالي الجودة. النسبة الصحيحة هي عادة 50:1 باستخدام زيت صناعي يتوافق مع معايير JASO FD أو ISO-L-EGD. يؤدي استخدام مزيج غير كافي من الزيوت أو الزيوت المعدنية الرخيصة إلى تراكم الكربون على تاج المكبس ومنفذ العادم، مما يقلل الضغط ويجعل تشغيل المحرك صعبًا بعد موسم واحد فقط من الاستخدام.
جدول الصيانة ل قطع الفرشاة الثقيلة في الخدمة التجارية على أساس ساعات العمل. يجب تنظيف فلتر الهواء كل 8 ساعات من التشغيل واستبدالها إذا تمزقت. يجب فحص شمعة الإشعال وتركيب فجوات فيها 0.6 ملم إلى 0.7 ملم كل 25 ساعة. يجب إعادة تعبئة رأس الترس الموجود في نهاية الشفرة بشحم يحتوي على الليثيوم كل مرة 30 ساعة لمنع تحمل النوبة. سيتم تسليم الجهاز الذي يتبع هذا الجدول الزمني 500 ساعة من الحياة الإنتاجية قبل أن تتطلب حلقات المكبس وطلاء الأسطوانة الاهتمام.
تقنية البدء ومشكلات المكربن الشائعة
أ high-compression قطع الفرشاة الثقيلة يتطلب تسلسل بدء محدد لتجنب إغراق المحرك. مع إغلاق الخانق بالكامل، يجب سحب سلك التشغيل فقط 2 إلى 3 مرات حتى يشتعل المحرك لفترة وجيزة. يتم بعد ذلك نقل الخانق إلى الوضع نصف المفتوح، ويجب أن يبدأ المحرك في عملية السحب التالية. يؤدي الاستمرار في سحب المبدئ مع إغلاق الخانق إلى إغراق غرفة الاحتراق وتبليل شمعة الإشعال.
إذا كان المحرك في وضع الخمول ولكنه يتوقف عند فتح دواسة الوقود، فإن الطائرة الرئيسية في المكربن يتم حظرها جزئيًا بواسطة ورنيش من الوقود القديم. هذا الشرط يمثل أكثر من 60 بالمائة من جميع زيارات خدمة قطع الفرشاة الثقيلة . الحل هو إزالة المكربن، وتنظيف الطائرة الرئيسية بسلك رفيع أو مذيب، وشطف خزان الوقود قبل إعادة تعبئته بالوقود الطازج المختلط مسبقًا. إن تخزين الآلة بوقود خالي من الإيثانول أو إضافة مثبت الوقود يمنع هذه المشكلة تمامًا.
